donderdag 25 mei 2017

Wel of niet Elfstedentocht wandelen

De laatste weken erg onzeker over het wel of niet meedoen, dit vanwege een blessure aan de linkervoet.
Naarmate ik langere tochten ging lopen begon het meer en meer vervelend te worden aan de linkerkant, en na een tocht van 33 km, was het duidelijk dat het niet ging worden op deze manier.

Naar de fysio of die een oplossing wist, en die gaf aan dat de buig radius van de dikke teen niet voldoende was door een kalkrichel, daardoor moest het afwikkelen gedaan worden door de rest van de voet, en dat gedeelte was hier niet aan gewend, en zie daar het probleem.

Een aanpassing aan de zooltjes gaf wel verbetering maar niet in korte tijd, dus nadat ik 1,5 week terug, 3 keer 7 km had gelopen, was het probleem er nog en heb ik vorige week Tom verteld dat ik niet mee zou gaan. Het is het niet waard om een echte blessure op te lopen.
Waarschijnlijk na een langere trainingsperiode met langzamere opbouw, zal de gehele voet meer gewend zijn aan de beweging. Dus volgend jaar maar weer eens zien.

Eerst gaan we kijken of een echte aangepaste voetzool meer oplossing geeft, en wat regelmatig lopen als de rust er weer is in de voet, de kalkrichel is waarschijnlijk iets wat ik opgelopen heb tijdens een vorige blessure, maar heb er nooit last van gehad,

Tom loopt hem nu, en na 3 dagen gaat het nog prima, alleen wat warm. Hij gaat hem wel uitlopen, een echte Friese bikkel.
Saluut.

donderdag 27 april 2017

Positieve publicatie.

Er is al veel geschreven over de zin of onzin van ovale kettingbladen, de meningen lopen dan ook uiteen, en het positieve effect ervan wat door de gemiddelde wielrenner niet altijd als een meer waarde gezien. (met ronde bladen kom ik ook aan de finish)
Daarom is het belangrijk om positieve ervaringen te publiceren, zodat men wel geïnformeerd blijft.

Deze publicatie gaat over O.symetric bladen, wat een van de 2 bekendste merken is, alleen heeft deze niet de standaard mogelijkheid om te monteren op ligfietsen, omdat ze niet 360 gr montage gaten hebben, zoals bij Rotor. 
Mijns inziens zou het wel kunnen, alleen moet je dan de montage gaten op de juiste plek aanbrengen.

Als Chris Froome er driemaal de Tour de France mee wint moet het wel prestatiebevorderend zijn, toch? Voordat Froomey dat deed was het Sir Bradley Wiggens namens team Sky ook al eens gelukt. Hij reed in 2012 met bladen van O.symetric in het geel over de Champs-Élysées. 
Team Sky staat erom bekend alles tot in de puntjes uit te zoeken. Het team heeft wielrennen verheven tot wetenschap. Alles wordt onderzocht. Nieuwe onderdelen worden getest en gewogen. Wattage en data wordt gemeten, bewaard en geanalyseerd. Meten is weten. Kennis is macht, ook in de wielrennerij. Alles om die paar procent extra vermogen te kunnen leveren. Indrukwekkend natuurlijk, al die cijfers en wetenschap bij grote teams. 
Voor de professionals zijn dit de marginal gains, maar wat doet het voor de sportieve fietser? De fietser die na een kopje koffie en een warm stuk appelgebak op zijn raspaardje stapt. Rijden we er makkelijker mee? Worden we minder snel moe? Hoe gaat het met de verzuring? Is het de investering waard? Het is "Koers onderzoekt" het verhaal achter de ovaal.



Lees hier de hele review, zeer positief en terecht.
http://hetiskoers.nl/getest-o-symetric-kettingbladen/

Het blijft altijd lastig, waar, en aan wat geeft ik mijn geld uit, en wat en wanneer krijg ik er iets voor terug.
Ovale kettingbladen zijn duurder dan de ronde kettingbladen, maar je krijgt er minder verzuring 9% en 4% meer vermogen aan het achterwiel voor terug. Is dit gelijk na montage dan merkbaar. Nee, bij iedereen zijn de ervaringen anders, je moet je lichaam de tijd geven om te wennen. Je lichaam is geen machine die door montage van een turbo gelijk de getallen omzet in prestatie's.

Sommige fietsers zien of ervaren een verbetering binnen 1 maand, maar heb ook al ervaringen gehoord dat het een heel seizoen duurt voordat de verbetering daar is. Het is dus ook een verhaal van de lange adem. En dat maakt het lastig om mensen te overtuigen, we willen tegenwoordig het liefst dezelfde dag resultaat zien/ervaren. 

Waarom Ovaal:
*   lichter/sneller optrekken.
*   makkelijker klimmen.
*   minder last van je knieën.
*   minder last van vermoeidheid of langer kunnen fietsen.
*   fietsen met een hogere cadans.
*   net iets sneller als je concurrent.
*   4.1% meer vermogen.
*   9.1% minder last van verzuring.
*   geen last van dode punten.

Wil je ze eerst proberen, geen punt. Als ze niet bevallen, breng je ze terug.
Saluut.

zondag 16 april 2017

Fietsen en lopen


Dames lopen fanatiek met je mee.
Beide zijn nu activiteiten die ik nu veelvuldig beoefen.
Afgelopen vrijdag het 300 km brevet van Zwolle gereden. De officiële uitvoering was een week eerder, maar paste niet in mijn agenda, en omdat ik meestal toch alleen rij en nooit een medaille bestel, heb ik hem solo gereden.
Het was koud en winderig weer, ben gestart vanaf huis, want de route ging door Ootmarsum en dat ligt bijna hier op de stoep. Lekker makkelijk.

Gelijk vanaf huis Duitsland in en hier liggen ook de meeste hoogtemeters te wachten, de route is naar het oosten en door de laag staande zon is het wel lastig navigeren want je ziet door de zon niet veel van de gps. Best wel lastig. Na een half uur verschijnt een grote wolk en voor de rest van de dag zie ik hem niet meer terug. De eerste stop ligt op 75 km vlak voor het hoogste punt van de route en de koffie smaakt goed bij het tankstation.

Na het hoogste punt 160 mtr, bereik ik de hoogste snelheid van de dag,  86 km, en gaat het weer terug naar Nederland. Door het vele lopen, heb ik eigenlijk nog geen tochten gefietst dit voorjaar, en op een gegeven moment merk ik dat ook wel. Halverwege de dag ben ik halverwege en laat de koffie weer goed smaken in Tubbergen. Route is nu op Zwolle aan, met vlak daarvoor de Lemelerberg met zijn hoogte van 40 mtr, wat eigenlijk geen berg is voor mijn gevoel. Maar goed, ik volg de route, maar ga Zwolle niet in, vlak ervoor buig ik af naar Dalfsen en merk dat de wind weer van achteren komt.
Deze passeer je regelmatig nu hier.

Het is de hele dag koud en na een stop, heb ik het eerste half uur het jack aan, als ik Mariënberg in rij, zie ik een patattent en besluit om een lekker bakje met te bestellen. Dit gaat er best wel in, en ik heb wel geleerd dat je met lange tochten gewoon moet eten wat je lekker vind, soms is dat belangrijker dan al dat energiespul waar je gelijk van gaat braken.

Na de patat gaat het gelijk ook een stuk beter met het tempo en is 40 geen probleem, na Mariënberg gaat de route weer Duitsland in en volgen de laatste hoogtemeters. Bij thuiskomst staat de gemiddelde snelheid op 35,4 km en dat is dan weer een meevaller.

Vandaag weer de nodige loop kilometers gemaakt, een dikke 26 km, en dat gemiddelde ligt op een duidelijk ander niveau. Merk ook echt dat ik het lopen niet gewend ben, loop vanaf 1 januari, en begin nu kilometers te maken, moet ook wel want eind mei is niet ver meer. Voeten beginnen te wennen maar de heupen en bepaalde spieren vinden het nog steeds niet leuk.

Al een paar keer van het werk naar huis gelopen en dat kost bijna 3 uur, best wel inspannend dat lopen, want het wil toch best wel zweten. Als dan een groep racefietsers voorbij raast dan kijk ik ze soms met lede ogen na. Gaat lekker snel:-)
Saluut.

maandag 27 maart 2017

Loopschoenen

Maatje 10
Het plan is om dit jaar ook de Elfstedentocht te lopen, tja een mens wil ook wel eens wat anders hoor je ze soms zeggen.
Tom heeft de stoute schoenen aangetrokken en me over de streep getrokken om dit jaar eens wat anders te doen dan fietsen.
Doordat er een extra beloning in de vorm van een brevet aan vast zit, heb ik me laten verleiden tot opgave.
Dat extra brevet is een Elfstedenbrevet wat je krijgt als je de tocht geschaatst, gefietst en gewandeld hebt.

Nou, daar doe je het dan voor. Uiteraard zal het wel een ervaring zijn die we nog zullen heugen, want 230 km in 5 dagen is toch wel een behoorlijke redelijke afstand.
Ben al in januari begonnen met lopen, en tot op heden, tja, moet nu kilometers maken anders komt het waarschijnlijk niet goed.
Maar de loopschoenen heb ik nu, als leek kiezen uit zoveel mogelijk heden is toch wel lastig.
Je hebt de A, B en C versie, en afhankelijk waar je hem voor wilt gebruiken kies je dan, omdat de tocht vlak en op asfalt is heb ik de A versie gekozen, omdat die ligt en makkelijk loopt.
De loopschoenen winkel in Enschede heeft me goed geadviseerd en ik mocht schoenen ruilen als ze niet bevielen na 2 of 3 dagen proberen, nou klasse hoor.

Hier heb ik ook gebruik van gemaakt, uiteindelijk is het de Cuba van Meindl geworden, waarmee we de uitdaging aangaan. De schoen is 1.5 maat groter dan mijn normale schoenmaat, maar dit moet omdat je voeten bij meerdaagse tochten nogal wil uitzetten, en dan ben je de ruimte wel nodig om zonder problemen te lopen.

Het is heel wat anders dan fietsen, want tja, dit gaat wat langzamer.
Mijn huidige wandeltempo ligt tussen de 6 en 7 km, wat redelijk is en de verwachting is dat het bij die lange afstanden zeker niet sneller zal zijn.
Maar goed, we hebben nog 2 maanden om de de basis uit te bouwen tot een goed fundament.
Saluut.

donderdag 9 februari 2017

Winter fiets Elfstedentocht 2017

ff op de foto.
Na 2015 en 2016, was het nu de beurt aan editie 2017. Op de vrijdag voor de tocht kregen we een berichtje toegestuurd met een weeralarm voor de zondag in Friesland, tjonge het zit de organisatie niet mee, 2015 was bar, 2016 was bar en boos, 2017 ..........

In ieder geval, als velomobielrijder heb je de beschikking over een stroomlijn body, waardoor het bijna een indoor activiteit wordt. Dus de racekap ook meegenomen naar Friesland. Op zaterdag naar Tom met de fiets op het dak, alwaar we eerst het nodige onderhoud doen en dan ons te rusten leggen in een warm bed. Het slechte weer is tijdens de nacht Friesland uit gewaaid, en zowaar de dag begint met een klein beetje regen en wind.

We zijn mooi op tijd in Leeuwarden en kunnen gelijk de 400 mtr ijshal in, en kunnen zelfs nog even met elkaar praten als velomobielrijders. Als we starten rijdt de meute achter de voorste aan, en die gaat rechtsaf, terwijl de route linksaf is, Tom doet het goed en ondanks dat we achteraan starten, rijden we na 100 mtr al op kop:-)

We zijn hierdoor vrij snel Leeuwarden uit en rijden na passage van een treintje snelle rijders, de meeste tijd met zijn tweeën, Tom voorop en ik volg trouw.  We hebben afgesproken om in Bolsward koffie te pakken, dus bij elke stempelpost is het stempelen en door. Het is koud en vochtig de eerste uren, en bij Spannenburg/ Stavoren erg mistig zelfs.

We zijn iets na 10 uur in Bolsward en we zijn halverwege, de koffie en appelgebak gaat er goed in, en tijdens de pauze komen zowaar de eerste racefietsers al langs. We stappen op voor de tweede helft en de groep racefietsers rijdt stug door, dus we zien ze elke keer wegrijden als we bij een stempelpost aankomen, alleen met dit verschil dat we ze steeds eerder in het stempelproces zien, dus dat betekend dat we inlopen, en zowaar in Stiens rijden we gelijk het parkeerterrein op.

Tom is een constante voorrijder met 37/38 km kruissnelheid, dit betekend voor mij dat het zweethemd tot Bolsward droog blijft, ik ben blij, met mijn lig locatie in een overdekte velomobiel.
We hebben allebei zaterdag het antilek middel in onze banden gedaan en de F-lite's blijven dicht ondanks het natte/droge wegdek, alleen na Bartlehiem heeft Tom een dusdanig lek te pakken dat er geen houden aan is voor het spul. Jammer voor hem, als goede vriend vervang ik het lekke exemplaar voor hem.

Schiet ook niet op met zo'n dwars stuur.
In Dokkum blijken er ineens racefietsers als eerste gestempeld te hebben, terwijl we overal hoorde dat er velomobielen voorop reden, apart, waar komen die ineens vandaan dan. Later blijkt, dat ze vlak voor Leeuwarden ingehaald zijn en toch niet als eerste binnengekomen zijn. Mooi want dan is hun plannetje met een stempelaar die niet rijdt, mooi mislukt.

Net voor 2 uur zijn we terug in Leeuwarden en krijgen de medaille omgehangen en mogen we nog proberen om zo langzaam mogelijk 11 meter te rijden, dit lukt net niet, omdat we toch een voetje aan de grond nodig zijn. Maar goed, wel leuk om te doen.
Eigenlijk blijkt uitgave 2017 een makkie te zijn geweest, in vergelijking met de vorige edities.
Organisatie bedankt voor het organiseren, en de eerste Elfstedentocht voor dit jaar zit erop, nog maximaal 3 te gaan.
Saluut.

zondag 29 januari 2017

Van alles wat!

Schaatsen op de Bergvennen.
Afgelopen weken was het koud en daardoor ff lekker geschaatst, maar gelijk weer te gek, dus mijn lies begon op te spelen. Erg vervelend, want hierdoor heb ik maar 1 keer schaatsplezier deze keer.

Afgelopen weekend kon je je ook opgeven voor Londen Edingburgh Londen 2017, de geruchten waren dat het snel zou gaan met het inschrijven, 1500 deelnemers gaan ze toelaten en er waren al zo'n 700 plekken verdeelt aan Engelse deelnemers en mensen die in 2015 een reservatie hadden gekregen via een sponsorbedrag voor de film LEL 2013.


De startkaarten werden verkocht in 3 gedeeltes, 19.00 uur 01.00 uur en 08.00 uur in de ochtend.
De eerste uitgifte werd hem niet, want we kwamen niet op de site en als we erop kwamen werden we er afgegooid, (Tom en ik) na 30 min waren ze weg en hadden we het nakijken. Tja, dan maar wekker zetten en om 01.00 uur weer proberen, dit keer meer succes, na 6 min, lukte het en na controle via de Ipad, waren ze na 8 min al uitverkocht.
Tjonge ging wel snel zeg. 2009 deden er 500 mensen mee, 2013, 1000 mensen, en nu 1500, en ik denk als ze 2500 startkaarten gedaan hadden, dat ze ook verkocht zouden zijn.

Kijken wat het wordt van de zomer, in ieder geval de ervaringen van 2013 zullen me goed helpen om deze editie wel succesvol af te ronden.

Ondertussen al druk bezig met de training van de Elfstedenwandeltocht, al een paar keer 14,2 km gelopen, en mijn huidig wandeltempo is 6.5 km per uur. Dit zullen we wel niet halen tijdens de tocht maar is wel een goede basis. Als we tijdens de tocht wat rustiger lopen is het beter, en binnen redelijke tijd te doen, heb wel begrepen van de geoefende loper dat na 25/30 km je best wel eens last kunt krijgen van allerlei zaken. Maar goed, nog een paar goede wandelschoenen zullen in ieder geval helpen.

Nu we 2 questen in de garage hebben is het ook wel makkelijk om ze allebei mee te kunnen nemen als we ergens willen fietsen, dus ben ik bezig om te kijken of ik mijn velomobiel dakdrager zo kan aanpassen dat er 2 questen op kunnen staan. Wat totale breedte betreft, mag hij tot 40 cm breder dan de auto zijn, en de meeste dakdragers kunnen tot 75 kg belast worden.
Al met al gegevens waar we binnen blijven, alleen nu nog een constructie die degelijk is en waarbij 1 persoon de fietsen op het dak kan zetten. Uiteraard denkt nu iedereen, je gaat toch met zijn 2en, klopt, maar stel dat je alleen bent, dan moet het toch kunnen.
Uiteraard komt deze uitvoering als hij gereed is, beschikbaar voor de verkoop.
Saluut.









zondag 15 januari 2017

Wat gaan we doen in 2017 !!

Winters landschap
We zijn 2 weken onderweg en de plannen zijn wel duidelijk nu. Sta nu ingeschreven voor 4 verschillende Elfstedentochten. Het is nog afwachten of ze allemaal doorgaan, maar 3 zijn zeker.

Nieuw is de Friese Elfsteden wandeltocht, Tom en ik gaan deze uitdaging aan. Hij wil 1 keer lopen en ik doe mee omdat ik dan het Elfstedenbrevet krijg van schaatsen, fietsen en lopen. Ben eigenlijk geen loper. Maar goed, afwisseling van spijs doet eten.
Er zijn ongeveer 1500 mensen in Nederland die dat hebben.

Ook de nodige brevetten en Londen Edingburgh Londen 2017, staan in de planning. Tom wil niet mee, wel jammer maar helaas. Met het doel om het hem nu uit te fietsen. Met de ervaringen van 2013 moet het lukken, maar vindt het een hele onderneming, omdat het in Engeland is. Liever doe ik zoiets dicht bij huis. Maar DCT 2016 vind ik vanwege het vlakke weer niks aan. Tja een mens is soms wel wat kieskeurig.

Ben al begonnen met lopen, want de Elfsteden wandeltocht moet in 5 dagen gebeuren met elke dag tussen de 40 en 50 km, dus zonder training wordt dat lastig. En 1 week na de wandel editie is de fiets Elfstedentocht, dus tja, het zou wel mooi zijn als ik de wandeltocht zonder blaren af kan maken.

Met een paar weken de winter Fiets Elfstedentocht, maar dat is al bijna een bekende, misschien nog de schaats versie, dat zou wel de kers op de pudding zijn. De droogtraining heb ik alvast maar opgepakt, you never now.

Het is in ieder geval al mooi winters hier in het oosten van het land. Afgelopen vrijdag moest ik de quest de straat uitdrukken om naar het werk te gaan. Maar dat komt ook omdat dit een doodlopend stuk is.

Maar goed, als alle sport activiteiten dit jaar afgelopen en gedaan zijn, ga ik mooi een trektocht door Oost Canada maken, (auto), dus dat is een mooi vooruitzicht.
Voor de rest is het mooi afwachten op wat er staat te gebeuren en dan zien we hoe we het oplossen.
Saluut.